Sådan øgede Carl Al, en kollega i indkøbsteamet, Nettbils samlede salg med 4-6 %

Fra et email-genaktiveringsprogram med 1 % klikrate til en AI-købspartner med en svarrate på 60 %. Ingen integration, ingen ekstra kapacitet i salgsteamet.

Om kunden

Sammenfatning

Nettbil håndterer mere end 100.000 indgående leads om året og sælger omkring 22.000 biler årligt. Deres eksisterende winback-indsats (et generisk emailprogram) gav ingen målbar salgseffekt, mens manuel winback fra salgsrådgivere kun skete, når kapaciteten tillod det. Store mængder leads blev aldrig fulgt op konsekvent.

Carl tog over på winback-processen som en AI-købspartner og fortsatte 1-til-1-samtaler med hvert lead, indtil bilen blev købt. Piloten blev lanceret uden integrationer og uden at tilføre ekstra kapacitet til Nettbils salgsteam. Resultatet var en svarrate på 60,1 % på genaktiverede leads, 1,2 % konvertering til faktiske salg og et løft på 4–6 % i Nettbils samlede toplinje.

Udgangspunktet

To problemer, der stille og roligt fjernede omsætning fra toplinjen

I Nettbils oprindelige setup var winback en sideopgave, som rådgiverne tog sig af, når de havde ekstra kapacitet. Indgående leads tog al den tid, der var til rådighed, hvilket de gjorde det meste af tiden, så winback blev nedprioriteret. Det førte til to parallelle problemer:

• Inkonsekvent opfølgning fra rådgivere. Winback-opkald skete kun, når kapaciteten tillod det. I travle perioder blev store mængder leads ikke kontaktet.

• Et emailprogram uden dokumenteret salgs-effekt. Den automatiserede emailflow manglede systematisk måling af salgskonvertering. De eneste tilgængelige signaler var lave engagement-metrics, og kun 1 % af de udsendte emails resulterede i et enkelt klik.

Kort sagt: Nettbil betalte for at sende emails, som ikke kunne kobles til salg, mens en stor pulje leads simpelthen aldrig fik en ny menneskelig opfølgning.

Hvorfor nu? Udløseren til at se på AI

Generativ AI gjorde det muligt at levere skræddersyet 1-til-1-dialog i stor skala, så ikke-konverterede leads kunne opleve noget, der føles som personlig opfølgning fra en rådgiver, uden at en menneskelig rådgiver faktisk arbejdede hver eneste tråd.

For Nettbil lovede det to gevinster på samme tid:

• Et konverteringsløft i forhold til generisk email-nurturing.

• Et effektivitetsløft for genaktiveringsteamet . Carl prioriterer, så der bruges mere tid på varme leads og mindre tid på kolde.

Løsningen

En pilot designet til nul friktion

Carl blev rullet ud med de lavest mulige implementeringsomkostninger. Det var et bevidst valg: Nettbils ledelse skulle vurdere effekten på reelle tal, ikke på løfter.

• Gratis pilot, der dækkede omkring 600 leads i første runde.

• Ingen integrationer krævet til Nettbils eksisterende systemer.

• En simpel CSV-eksport af ukvalificerede leads var alt, Carl behøvede for at komme i gang.

• Genaktivering live inden for 2 uger efter underskrivelsen af pilotaftalen.

• Ingen ekstra driftskapacitet nødvendig. Nettbils rådgivere håndterede leads fra Carl præcis som enhver anden indgående henvendelse.

Sådan fungerer Carl

Carl kører vedvarende, høflige og kontekstbevidste 1-til-1-samtaler med kolde leads. Modellen viderefører tidligere kontekst (for eksempel hvilken bil leadet oprindeligt spurgte ind til), respekterer tidsplaner sat af kunden (“kontakt mig om 4 uger”) og følger automatisk op på det aftalte tidspunkt.

Forskellen fra generisk lead-pleje er ikke kun automatisering. Det er, at Carl aldrig opgiver et lead, før bilen er solgt. Den lange hale af leads, præcis dér hvor menneskelige rådgivere typisk falder fra, er dér, hvor det meste af løftet skabes.

Resultaterne

Sådan skal tallene læses

• 60,1 % svarrate er omkring 60 gange højere end Nettbils tidligere emailprogram og målt på en langt tungere engagement-metrik (et svar i en samtale versus et enkelt klik i en email).

• 1,2 % salgskonvertering på genaktiverede leads er en helt ny målekategori: tidligere kunne Nettbil slet ikke isolere winback-effekten.

• 4–6 % løft i det samlede salg er den KPI, en CFO faktisk går op i: ikke engagement, men toplinje. Med Nettbils volumen omsættes det til betydelig ekstra omsætning om året, skabt fra leads, der tidligere blev opgivet.

“Efter de første resultater besluttede vi at gøre Carl til en del af vores kerne-salgsstack. Sådan vil indgående forbrugersalg blive drevet i fremtiden.”

Mats Vangbo, CEO, Nettbil

Hvorfor det virker

Carl løser ét specifikt problem ekstremt godt: at konvertere leads, der ikke lukker i den første samtale. Det er ikke et marketing automation-værktøj, ikke en chatbot og ikke et CRM-tilvalg. Det er en AI-købspartner, der måles på én enkelt KPI: at flere af forhandlerens eksisterende leads ender med et bilsalg.

Tre grunde til, at modellen virker hos Nettbil

• Volumen slår timing. Når en forhandler modtager tusindvis af leads om måneden, er det matematisk uundgåeligt, at en stor andel ikke er klar første dag. Carl venter, husker og følger op over uger og måneder uden at blive træt.

• 1-til-1, ikke masseudsendelse. SMS- og samtaleformatet gør leadoplevelsen til personlig opfølgning fra en rådgiver – ikke en marketingkampagne.

• Salgsrådgiverne mister intet. De vinder tid. Carl afleverer leadet til en menneskelig rådgiver præcis, når leadet er klar til et opkald eller en booking. Resten af den lange, kolde hale håndteres kun af Carl.

Hvad er det næste

Efter pilotprojektet er Carl blevet en del af Nettbils kerne-salgsstack. Det er ikke længere et eksperiment, men en del af måden, indgående forbrugersalg drives på hos Nettbil. Resultaterne har været med til at forme, hvordan Carl-modellen nu pakkes til andre forhandlere i Norden og Europa.

Vil du se, hvad Carl kan gøre for din forhandlerforretning?

Book et møde med vores team. Vi kan have en pilot live på under 14 dage, uden integration og uden omkostninger.